天津地处九河下稍，容万物，通天祉，商贾云集，可谓人杰地灵。天津是我国最早兴办民航运输的城市之一，素有“新中国民航的摇篮”之称。天津滨海国际机场始建于1939年11月，1950年8月1日新中国第一条民用航线从这里起飞。
　　天津机场距北京134公里，距天津市中心13公里，距天津港30公里，地理位置优越，具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势，基础设施完善，市政能源配套齐全,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。
　　天津机场现有航站楼2.5万平方米，货库2.95万平方米，跑道长3600米，飞行区等级4E级，可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。
　　2002年12月加入首都机场集团以来，天津机场运输生产连年保持强劲的跨越发展态势，旅客吞吐量以年均36%的速度增长。2006年完成旅客吞吐量277万人次、货邮吞吐量9.7万吨、安全保障航班5.5万架次。在天津机场运营的国内外航空公司达20余家，其中基地航空公司六家。截止2006年底，天津机场开通航线59条，通航城市48个，其中国内城市30个，国际城市17个。日航、全日空、大韩、韩亚、新加坡货运、荷兰马丁等航空公司均已开通了飞往天津的航线。
　　总投资近30亿元的天津机场第五次改扩建工程稳步推进，2008年5月正式投入使用，新建11.6万平方米航站楼和4万平方米货库，一座文化凸显、流程合理、功能完善、交通便捷的巨型“风筝”造型的新航站楼即将拔地而起。为空客A320中国总装线项目配套的第二条跑道也将同期建成。届时，天津机场将实现双跑道运行，场区硬件设施可具备大型枢纽机场规模，满足年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量50万吨、飞机起降20万架次需求。
　　天津机场以“成为滨海新区、环渤海区域、北方经济中心发展的航空引擎”和“让客户满意、让员工自豪、让社会认可”为使命，以“中国北方国际航空物流中心、大型门户枢纽机场”为愿景，为实现“用2—3年时间，把天津机场建成文化先进、制度健全、流程合理、操作规范的品牌机场”目标而努力。

交通信息

　　经营着国际国内众多条航线。中国国际航空公司天津售票处的地点在天津市和平区南京路113号，在售票处还有发往机场的班车，车票10元。

　　此外，从天津还有发往北京首都机场的班车，票价每人70元，上午7：00-10：00和下午13：00-16：00各有4班车发往北京。

发展历史

天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，1950年新中国最早的两条民用航线从这里始发，机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务，被誉为“新中国民航?的摇篮”。1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场，1979年4月开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量1806吨。

　　改革开放以来，天津机场发生了巨大的变化，特别是1990年完成第四次扩建和2002年的飞行区改造后，天津机场成为华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场，飞行区达到4E级，可接收包括波音747-400大型宽体客机在内的各类型飞机全载起降，目前航站楼和飞行区计能力为年起降飞机9万架次，客运吞吐量260万人次；停机坪面积达到40万平方米，可同时停靠大中型飞机40架；建成了大型货库、机库及52公里长的输油管线；安装了先进的全向信标测距仪、二次雷达、仪表着陆系统、卫星地面接收站等通信导航和气象设施，为航空安全提供了可靠的保障；培养了一支高素质的地面服务和保障队伍，并创造了保障航空安全43周年的好成绩。10年来，天津机场客货运吞吐量平均每年以25.5%和56.4%?的速度增长，成为一个拥有国际国内航线43条，每周400个航班，年吞吐旅客100万人次以上、货邮10万吨左右的大型现代化国际航空港。

　　1996年10月，天津机场被国务院升格为国际定期航班机场，后更名为“天津滨海国际机场”。目前，天津滨海国际机场依靠自身良好的净空和交通条件，先进的设施和优质的服务，吸引了四家航空公司在这里“安家”，分别为国航天津分公司、新华航空公司、东方通用航空公司和邮政航空公司，拥有民用客货飞机16架，通用及邮政飞机15架。

　　随着我国经济发展热点的北移，环渤海经济带将迎来新的发展热潮，位于环渤海经济带中心的天津市将成为这个热潮中的亮点，天津滨海国际机场同时面临着新的发展机遇和挑战。按照民航总局批准的天津机场近期和远期规划，随着中国首都机场集团公司的成立，京津两地机场的联合，规划建设12万平方米的候机楼，2008年北京奥运会之前先完成6万平方米及其配套设施。不久的将来，跑道延长至3600米，远期将在跑道东侧平行新建第二、第三条跑道；中国北方最大的空港国际物流区和空港物流加工区也将在这里建成，未来天津滨海国际机场将形成东、西两大站区，成为一个新的更现代化、更具竞争力的国际航空港。

       目前，天津滨海国际机场代理国内外客货运包机业务，并提供一条龙服务。同时为各航空公司提供地面代理业务。

T2航站楼

天津滨海国际机场新航站楼(位于津汉路机场立交桥南侧)将于2008年4月28日零点投入运营，现就有关事宜通告如下：

　　一、转场方案 　　实施一次转场。届时在天津滨海国际机场航站楼(以下简称“现航站楼”)运营的国际、国内航空公司（客运航班），全部转场到新航站楼运营。吉祥航空天津航班也将转场到新航站楼。

　　二、转场时间     转场时间节点为4月28日零点。如4月27日的起降航班延误到次日6点之前，仍在现航站楼运营。

　　三、航班时刻     航班时刻以国家民航局公布时刻表为准，转场航班时刻以国家民航局班期时刻表公布的航班起降时刻为准。

　　四、地面交通

　　（一）可乘坐天津滨海国际机场旅客巴士（咨询电话：24902174、24901889）或天津市公交集团机场专线（以公交集团通告为准）、天津开发区泰达公交公司机场专线（咨询电话：66231666）直达新航站楼；自驾车及搭乘出租车的旅客可通过津汉路机场立交桥到达新航站楼。

　　（二）在进入机场前请注意相关引导标志牌的指示。

（三）如有疑问，可拨打天津滨海国际机场问讯电话：24902929、24906942、24906943。

交通情况:公交678路:
票价：起步2.00元，全程4.00元（空调车）
沿途实际走向：
天津滨海国际机场→嘉陵南里公交站 6:30--19:30
天津滨海国际机场[滨海机场巴士站]→机场候机楼→机场大厦→国航大厦→东方花市→公交四公司→东城家园→南大桥→中山门二号路→大桥道→大直沽后台→大直沽三号路→怡安温泉公寓→福建路→厦门路→人民公园南门→鸿华里→香港路→湖北路→长沙路→滨江道→拉萨道→康营里→四平西道→天大宿舍→西湖村→龙井里→卧龙里→红旗路→通江路→嘉陵南里→嘉陵南里公交站[嘉陵南里站]
嘉陵南里公交站→天津滨海国际机场 6:15--19:30
嘉陵南里公交站[嘉陵南里站]→南江里→南江东里→雅安西里→通江路→泊江东里→西湖道→卧龙里→龙井里→西湖村→天大宿舍→四平西道→康营里→拉萨道→滨江道→长沙路→湖北路→小营门→香港路→鸿华里→人民公园南门→厦门路→福建路→怡安温泉公寓→大直沽三号路→大直沽后台→大桥道→中山门二号路→南大桥→东城家园→公交四公司→东方花市→国贸大厦→机场候机楼→天津滨海国际机场[滨海机场巴士站]

T2航站楼
　　天津滨海国际机场新航站楼(位于津汉路机场立交桥南侧)将于2008年4月28日零点投入运营，现就有关事宜通告如下：
　　一、转场方案 　　实施一次转场。届时在天津滨海国际机场航站楼(以下简称“现航站楼”)运营的国际、国内航空公司（客运航班），全部转场到新航站楼运营。吉祥航空天津航班也将转场到新航站楼。
　　二、转场时间 转场时间节点为4月28日零点。如4月27日的起降航班延误到次日6点之前，仍在现航站楼运营。
　　三、航班时刻 航班时刻以国家民航局公布时刻表为准，转场航班时刻以国家民航局班期时刻表公布的航班起降时刻为准。
　　四、地面交通
　 （一）可乘坐天津滨海国际机场旅客巴士（咨询电话：24902174、24901889）或天津市公交集团机场专线（以公交集团通告为准）、天津开发区泰达公交公司机场专线（咨询电话：66231666）直达新航站楼；自驾车及搭乘出租车的旅客可通过津汉路机场立交桥到达新航站楼。
　　（二）在进入机场前请注意相关引导标志牌的指示。
　　（三）如有疑问，可拨打天津滨海国际机场问讯电话：24902929、24906942、24906943。

 机场电话:问询022-24902929、24902737

机场代码

天津滨海机场三字码：TSN

天津滨海机场四字码：ZBTJ